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“一直期待著擁有華麗設計的高級摩托車的各位很吃驚吧。這款商品就是各位曾在村子裏每天都會看到的摩托車，但它卻是本田韓國的新增長動力。”

5月15日，本田商用摩托車“Super Cub”的展示現場，本田韓國社長鄭祐泳將全球銷售達7600萬輛以上的代表商品比喻成“鄉村摩托車”。本田“高級摩托車”頻頻出現在中國餐館、洗衣店、宅急送摩托車市場上。

憑借著日元走低，日本企業銷售戰略正在從“高級日貨”向市場規模不斷增長的“大眾型日貨”擴展。這意味著包括上流市場在內，日企會要在中產階層市場——“大眾化區域”（Volume Zone）發展經濟。“大眾化區域”是指在新興市場中正在不斷壯大的中產階層，他們追求大量中低檔產品的銷售。LG經濟研究院首席研究委員李誌平（音）分析稱“這一戰略是指收益性因日元走低而不斷好轉，這讓價格和營銷也有了活力，日本企業靈活利用這一競爭力來擴大市場基礎”。

豐田汽車公司也積極展開大眾化產品銷售戰略。豐田在本月13日推出crossover汽車RAV4新款車型之後表示“已經按照‘良品廉價’的理念製定了價格”，“除了進口SUV外還將與韓國產SUV展開競爭”。RAV4的兩輪驅動車型售價僅為3240萬韓元，擁有與韓國國產SUV一比高下的自信。

日本企業還不固守於類似百貨店這樣的高級流通渠道。佳能韓國在上月19日推出全球最小·最輕便的EOS 100D單反數碼（DSLR）相機後便立即在家庭購物中進行銷售。此後1100台相機全部一銷而空。該款相機包括存儲器、相機包、三角台、傳輸器等各種贈品在內，售價僅為87萬8000韓元，而同級數碼相機的價格多在95萬~100萬韓元之間。業界對此評論稱“這是典型的為創造新需求而開展的普及型產品銷售活動”。

這種戰略是曾經在大眾市場取得成功攻略的自信感的表現。具有代表性的日本鞋業銷售店ABC瑪特就被稱為明洞鞋業的“上層皇帝”。在2003年還只有10家賣場的該企業在去年增加至127家。UNIQLO也正在擴張勢力。日式壽司店“Sushiro”甚至從開業之初就以廉價戰略叩開韓國市場的大門。該店壽司價格與韓國國內日式壽司店的價格相比要便宜30~50%，同時最近還將之前共計4家的賣場增加至了6家，有3家追加賣場也正在進行著開業準備。

日本面向中產階層的大眾化產品戰略還並不僅僅局限於韓國國內。日本政府從2009年開始就將從政策層面在東南亞各國積極推進這一戰略。據現代經濟研究院預計稱，亞洲中產階層人數和市場規模將會從2009年的5億人口49億美元增長至2020年的17億人口147億美元。

韓國貿易協會副會長安玹鎬分析稱“過去的產業結構一直呈現出日本負責高級技術、韓國負責中級技術、中國則負責下級技術這樣的特殊化分工狀態”，“但是現在由於日本實行大眾化產品等戰略，三國間在國內外所展開的競爭也將會日趨激烈”。

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